尺寸比别克GL8还大,即将上市的上汽大众威然行驶质感如何?

  • 作者:投稿
  • 更新于:2020-05-20 00:30:57

        随着国内复工复产进入正轨,各行各业逐渐摆脱疫情的影响,包括车市同样如此,当然对于即将入市的Viloran预售同样很有帮助。说起上汽大众威然VIloran这款车,在去年广州车展初亮相就吸引了很多粉丝,颜值非常吸睛是原因之一。现在的MPV市场,包括别克GL8在内的车型基本都是方方正正的造型,为了保证足够宽敞和舒适,而大众威然不仅打破了这种传统外观,样子更加时尚年轻,车身尺寸还超过了别克GL8,下面一起来看看。

随着威然Viloran上市日期逐渐临近,关于其试驾体验的信息也陆续增多,相信观望威然Viloran已久的朋友们,早就迫不及待想要了解它的动态表现到底如何了。其实在动力方面,威然Viloran还是主打上汽大众家族中的黄金动力,搭载第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机,提供了2.0T低/高功率两个版本,匹配7速双离合变速箱。其中,低功率版本最大功率137kW,峰值扭矩320Nm,百公里加速10.5秒,综合工况油耗为7.6L/100km;高功率版最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,百公里加速9.3秒,综合工况油耗8.1L/100km。

单从账面数据来看,威然Viloran的动力参数比较强劲,可以确保满载7人的前提下,整体动力输出依然强劲有力。而就实际的试驾表现来看,威然Viloran不管是车辆起步还是中途加速时,油门响应迅速轻快,没有任何的拖拽感,非常的平顺,整个旅程也会因此显得从容舒适,这一点对于商务车来说尤为重要。此外,与7速双离合变速箱配合默契,而且变速箱换挡速度快、反应灵敏,整体的驾驶感受相当的轻松畅快,切换到S挡运动模式,你还能体验到澎湃的动力输出。

此外,对于威然Viloran的高端商务大V定位而言,相比较操控表现如何,消费者们显然更关注舒适性如何,因此对于底盘的调校也有着不同的要求。而威然Viloran配备了前麦弗逊悬架+后多摆臂式独立悬架,此外还结合大众品牌基因、中国路面的典型特征和用户偏好,对前后悬架进行了精心调校,独立后悬能独立区分横向和纵向的动力传递,使车辆拥有灵巧的操纵感及良好的动态平稳感。

所以说威然Viloran的动力表现完全符合高端商务接待的需求,并且从底盘调校到行驶质感都照顾到了舒适性与平稳的需求,选择威然Viloran作为高端出行的商务座驾,车价40万内,体验堪称与丰田埃尔法平起平坐。

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  • 首发:2020-05-20 00:30:57
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